För andra året i rad landar F1 cirkusen i armhålan Ryssland, sektledaren Ras-Putins hemmaplan, där Hitler diggaren Bernie trivs som fjärten i ändtarmen, och det trotts att ryssarna inte har betalt 2014 års arrangörs avgift till trägårdstomten. På annat håll har Bernie kommit med direkthot om nedläggning av racet i fall pengarna har saknats, men inte hos sin soulmate Ras-Putin, vad gör man inte för en kompis.
Bernie håller kontakt med sin andliga fader över en direktlinje till helvetet,..
,..liksom hans bisexuella pojkvän Ras-Putin,..
,..så vi får räkna med flera ömhetsbevis i form av kindpussar, när den dynamiska duon återförenas igen för att deklarera sin odödliga kärlek för varandra,.puss puss turturduvor.
För årets så kallade race har Pirelli valt den mjuka linjen med soft och supersoft, ifjol lyckades Rosberg med konststycket, att genomföra i stort sätt hela racet med ett set däck, den extremt släta asfalten, och den nästan totala avsaknaden av sidokraftsbelastningar tillsammans med hårdare gummiblandningar gav Nico chansen till det, till årets race har asfalten åldrats något, och bör därmed ge något utökad däckslitage.
Tilkes ryska parkeringsplats är en typisk stopp and go bana, hårda inbromsningar och hårda accelerationer samt några skapligt långa rakor gör den till en följa John bana, där mekanisk grepp och bra traction är huvudingredienser tillsammans med många hk och effektiva bromsar, samtidigt som aerodynamiken spelar en mer undanskymt roll, banan liknar väl mest Singapore och Abu Dhabi ur såväl förare som åskådare perspektiv, så chansen att få beskåda ett odödlig race är lika obefintlig som en afrofrilla hos Fredde Reinfeldt.
Pirellis val av gummiblandningar kan möjligtvis ställa till det för några på samma sätt som det gjorde det för Mercedes i Singapore, men det mest sannolika är trotts allt, att de sex första platserna under kval och race är vikta åt trion Mercedes-Ferrari- Williams i valfritt inbördes ordning, sedan är det förekomsten av traction, antalet hk och bromsförmågan som bestämmer rangordningen för resten av startfältet, samt det ständigt närvarande hotet från "loose cannons" ala Maldo, som chansar på omkörningar på en bana där möjligheterna till det är mycket begränsade.
Det vara några ord om ett race som enligt min mening inte borde existera, lika lite som tveksamma livsformer som Bernie och hans pojkvän Ras-Putin, skit med luft i flyter, men bara tills den når ett reningsverk, spola ner skiten där den hör hemma, nämligen i kloaken.
Jag för min del lämnar Sverige i morgon, och det utan någon större saknad, hösten, kyla och mörkret kan jag med lätthet avstå ifrån. Jag ska försöka hinna med, att lite då och då rapportera om min road trip, och om mina mer eller mindre odödliga funderingar kring fenomenet F1 cirkus. Det ska bli intressant att höra jänkarnas åsikter om det hela, Haas F1 ses inte som något speciellt amerikanskt over there, kanske inte så konstigt med tanke på, när motor och chassi har italienska rötter, och förarna fransk/mexikanska.
Amen,.må höstkylan ta ett skamgrepp om era pungkulor, mina kommer att bli smekta av ljumma sommarvindar, samt eventuellt något mer fysiskt,.so long suckers.
Ha en go resa, väntar otåligt till nästa inlägg.
Vad tror du om pratet om att vissa stall vill köra med tre bilar? Blir det inte bara en utfyllnads/testbil.