
Silverstone nästa med allt vad det innebär, ömsom sol, ömsom regn, kikar man på väderprognoser just nu är det bara fredag som bjuder på uppehållsväder, lördag och söndag är lika med klassisk brittisk sommarväder, låga temperaturer och regn. Bra enligt några, dåligt enligt några andra, jag ser det som ett sätt att jämna ut styrkeförhållanden mellan stallen när "McLaren väder" uteblir, det lär inte bli några som helst problem med överhettade bakdäck i regn på en "front limited" bana som sätter framdäcken på prov. Banan som sådan är ju välbekant för alla som följer F1, banavsnitt som Maggots-Becketts-Chapel och efterföljande flygrakan Hanger Straight får det vattnas i munnen för alla F1 älskare, Silverstone är lika med en perfekt balanserad bil om man vill vinna, har man inte den balansen genom Maggots-Becketts-Chapel blir man ett lätt byte i slutet av Hanger Straight. Klarar man sig med hedern behåll fram till och genom Stowe är det lätt hänt att man tappar bilen när den understyr in i Vale, regn och låga temperaturer gör det hela ännu mer utmanande, med andra ord, läge att glänsa för de förare som är duktiga på ett blöt underlag. Eftersom banan kräver en perfekt balanserad bil, blir setup arbetet en utmaning av rang när banan är blöt, en torr bana på fredag och en blöt på lördag gör setup arbetet ännu svårare, någon eller några kommer att chansa efter mottot det får bära eller brista.
Även om McLaren blir av med sitt främsta vapen i regn och låga temperaturer har de fortfarande en ytterst välbalanserad bil, och Mercedes lär trivas mycket bättre i de låga bantemperaturer på Silverstone än de gjorde på Red Bull Ring. Ferrari har vunnit flest race på Silverstone, hela 18 stycken, Hamilton i sin tur har flest vinster bland förare, 9 stycken, Verstappen är bra på blöt underlag och så vidare, racet lär bli lotteri betonad men underhållande, ett race där "underdogs" kan överraska.

Här ovan hittar ni all nödvändig data inför racehelgen, dock ska man hålla i minnet att i regn blir situationen helt annan angående greppnivån från asfalten, något som i sin tur påverkar allt annat inklusive traction, bromspunkt och totalbalans, med andra ord, missar man i setup arbetet är loppet kört innan det har börjat.
Så, vilka kan tänkas hålla sig framme i kampen om Podiums? McLaren duon givetvis, Hamilton vill säkert vara med och fajtas liksom Russel, britter är vana att köra i regn, men man ska inte heller räkna bort Verstappen trots det att bilen är riktig svårkörd just nu på grund av Wachés geniala uppdateringar, i regn kan allt hända.
Det om Silverstone, Briatore har varit i farten igen, han besökte Mercedes för att ta reda på om de kunde tänka sig att släppa Bottas till Alpine där storfräsaren Colapinto inte alls har levererat efter förväntningar. Bottas i sin tur har hintat om Cadillac sits, men att hamna i en Alpine som till nästa säsong får Mercedes PU skulle kunna vara ett bättre alternativ, chefer från GM-Cadillac dyker upp i Silverstone till helgen, det blir starkare förhandlingsläge för Bottas om det är fler som är intresserade av hans tjänster. Följetongen om Verstappens framtid fortsätter den med, Wolff flörtar med Max men pratar samtidigt om hur duktig George är, jag tror fortfarande att det blir AM för Verstappen om han bestämmer sig att lämna RBRs sjunkande skepp, hos AM får han bättre chans att köra en bil som fungerar i alla temperaturer, inte bara i kyla som hos Mercedes.

Dagens grid girl skyltar öppet med vem hon vill se som vinnare i Silverstone, inte mig emot om det blir så.
Amen,...må setup arbetet vara med er.