TOO MUCH IS NEVER ENOUGH

 
Diskussionen om vem bär skulden för kraschfesten i Singapore fortsätter på sina håll, liksom huruvida det borde ha delats ut någon form av bestraffningar för de inblandade, jag personligen ser det inträffade som en raceincident på grund av bristande omdöme hos vissa förare, inte som en avsiktlig handling i syfte att ta ut någon ur racet, alla klarade sig oskadda ur situationen, så enligt min åsikt gjorde FIAs domarkår rätt i att inte dela ut några bestraffningar alls.
 
Vådliga krascher i Singapore är inget nytt, Schumacher var inblandat i en sådant för några år sedan, dock har F1 bilarna numera så välutvecklad säkerhetskonstruktion att förarna klarar sig oskadda ur svåra krascher.
 
 
För några veckor sedan avled David Ferrer på Zandvoort i ett race i FIAs historisk racing serie för gamla F1 bilar, hans March 701 från 70 talet demolerades helt i en avåkning, som i en modern F1 bil inte alls hade inneburit samma förödande konsekvenser för förarens del, så med andra ord,allt var inte bättre förr, vila i frid David.
 
 
 
 
 
 
 
Förarana på bilderna här ovan är samtliga inblandade i i jakten på en F1 sits hos Sauber eller Williams till nästa år, och har lite olika referenser som utgångspunkt, några anses vara stora talanger, några andra renodlade betalförare, några ingår i ungdomssatsningar hos toppstallen osv, vilka anses höra hemma i en viss grupp beror på vem man frågar.
 
Etersom det kortsiktigt handlar om just 2018 års sitsar, så är nog inte till exempel Williams villig att skriva ett fleraårs kontrakt med någon av de inblandade med tanke på vilka förare blir tillgängliga 2019, samma gäller för förarnas del som vill avvakta och se om de kan få en sits hos ett toppstall 2019.  Bottas är nog fortfarande sugen på en Ferrari styrning liksom Perez, därav att båda skrev på bara för ett år, Renault i sin tur är fortfarande sugen på att knyta till sig Ricciardo 2019, därav att Sainz bara fick ett år som en utlånad förare från Red Bull osv.
 
Leclerc är given som en Sauber pilot, däremot tror jag inte att Giovinazzi är det, utan det är nog Marcus som tar den andra sitsen hos Sauber.  Marcus skulle nog heller hamna hos Williams, men även Palmer har en tjock plånbok med sig, om det hela skulle avgöras på enbart finansiella grunder.  Di Resta saknar pengar och är inte heller något toppnamn som förare, något som Kubica är, dock saknar även han en ekonomisk uppbackning, men har fått Nico Rosberg som har goda kontakter med Williams som en manager, och ett löfte om testkörning med en 2014 hybrid bil  som simulerar årets down force nivåer.  
 
Massa har sagt att han vill bli kvar hos Williams, men bara om de verkligen vill ha kvar honom på merit, jag tror att Massa har gjort sitt i F1, och blir ersatt med Kubica som har det högsta PR värdet för Martini av samtliga inblandade förare, dock lär det i så fall handla om ett ettårs kontrakt med vissa klausuler med tanke på hans hälsostatus.
 
Hos Toro Rosso blir en sits ledig när Sainz lämnar stallet, något som bör innebära att Gasly äntligen får sin chans att  visa vad han kan, Kvyat lär bli kvar av marknads relaterade skäl även om jag anser att ryssen inte hör hemma i F1.
 
Det om F1, jag har pysslat med lite testverksamhet idag på en mindre bana en bit från L.A, Amber och jag fraktade " too much is never enough" besten till banan tidigt imorse i en skåpbil, och snurrade runt lite. Hon är kul att betrakta på en hoj, en liten tjej på en stor elak hoj som försöker ta livet av en,men hon är en duktig hojåkare och helt orädd, uppvuxen i en motorsport familj som sig bör med allt vad det innebär.
 
Hur var hojen då? Ok, ramen är förlängd med 55 mm, hojen har bla kolfiber sving och en turbospis som tar andan ur en, det det är kul med wheelies i 200+ när man är på lekhumör, dock ska man ha respekt för besten, annars tar den ett skamgrepp om ens cojones på ett sätt som slutar med ett sjukjhus vistelse.  Ja ja, klockan tickar, nog med nattsudd för den här gången, jag hör av mig igen när jag har läge för det.
 
Dagens grid girl kommer med asiatiska vibbar när F ettan rör  på sig på hennes bredgrader, vackert så på många olika sätt.
 
Amen,.må asiatiska vibbar vara med er.        
 
       
 
     

MARANELLO MAYHEM

 
1           Hamilton
2           Ricciardo
3           Bottas
4           Sainz
5           Perez
6           Palmer
7           Vandoorne
8           Stroll
9           Grosjean
10         Ocon
11         Massa
12         Wehrlein
 
             Magnussen, Hulkenberg, Ericsson, Kvyat, Alonso, Vettel, Verstappen och Räikkönen bröt racet 
             av olika anledningar.
 
 
 
Maranello Mayhem i Singapore är redan en klassiker signerad av dirigenten Vettel, och hans soprano Verstappen, dubbel W duon som helt saknar förmågan att förutse och läsa av racesituationer i förväg, och agera därefter, båda två har varit inblandade i liknande situationer ett antal gånger, en del lär sig aldrig, och tycks använda huvudet enbart som en prydnad där man kan  hänga upp hjälmen.
 
Hamilton tackade och tog för sig, Ricciardo missade starten och undvek därmed bli inblandad i skrotrallyt, Bottas fick upp farten när banan torkade, men fick en jobbig resa fram till målflaggan när hans vätskeförsörjning inte fungerade, man tappar ju ett antal liter vätska i Singapore.
 
Sainz och Perez tog sin chans när toppförarna försvann ur leken, Palmer förstärkte sina aktier i kampen om en F1 sits inför 2018 med sin sjätte plats, Vandoorne blev poängräddaren åt McLaren när Alonso tvingades bryta med en skadad bil, de tre sista poängplatserna togs av Stroll, Grosjean och Ocon.
 
Bottas blev den enda nordbon som tog målflaggan, Kimi fick betala priset för Vettels hjärnsläpp, KMAG som gjorde några fina omkörningar fick bryta med tekniska bekymmer, och Ericsson satte sin Sauber i muren andra gången under racehelgen, något som inte direkt ökar hans möjligheter att bli kvar i F1, Marcus står och faller med sina finansiärer, och hans bästa och enda chans att ha en sits i F1 även nästa år finns nog hos Sauber.
 
Det var lite kort om F1, nu är det dags för mig att sova, jag hör av mig om några dagar i mån om tid och lust.
 
Dagens grid girls i rollen som Weather girls skickar en hälsning till den dynamiska dubbel W duon, använd huvudet och bromsarna på en regnhalkig  bana så har ni en större chans att skrapa ihop några poäng.
 
Amen,..må bromsspåret vara med Lewis, som släppte en brakare som fick Bottas att skratta.   
 
         

CALIFORNICATION & SINGAPORE NIGHTS

 
F1 är inte optimalt som tidig frukost TV efter en utekväll, men när kvällen blir så sent att den förvandlas till en tidig morgon kan det kvitta, sova kan man göra i graven. 
 
1          Vettel
2          Verstappen
3          Ricciardo
4          Räikkönen
5          Hamilton
6          Bottas
7          Hulkenberg
8          Alonso
9          Vandoorne
10        Sainz
11        Palmer
12        Perez
13        Kvyat
14        Ocon
15        Grosjean
16        Magnussen
17        Massa
18        Stroll
19        Wehrlein
20        Ericsson
 
Kvalresultatet blev helt efter förväntningar, rake bilarna från Ferrari och RBR tog ner Mercedes duon på jorden, eller på banan, Mercedes aeropaket fungerar inte på långsamma banor som kräver mycket down force, så för deras del måste man hitta greppet från det mekaniska med hjälp av rätt set up, något som inte än så länge fungerar för Bottas del, inget konstigt med det med tanke på, att varje bana är en ny sådan för Valtteris del i en Mercedes, Hamilton för sin del har haft några år på sig för att lära hitta rätt med set up när aero biten inte fungerar.
 
Vettel har ett bra läge inför morgondagens race, men får se upp med två hetsporrar från RBR som har inget att förlora när rödljuset släcks, Kimi i sin tur har som uppgift att agera bromskloss framför Hamilton, som även han lär chansa lite för att ta sig fram för att inte tappa alltför många poäng i kampen om VM titeln, så både starten och första varvet kan innehålla  närkontakter av tredje graden, som på ett avgörande sätt kanske kommer att påverkara kampen om VM titeln på lite längre sikt.
 
Utöver den dynamiska trion med sina sex förare gjorde kvalspecialisten Hulkenberg åter igen ett bra kval, synd bara att han sällan eller aldrig visar samma fart under racet, Alonso och Vandoorne i sin tur visade, att Neweys gamla lärling hos McLaren även han kan ta fram en bil med bra chassi-aero, Sainz tog den sista platsen i kval tre, nästa år får han chansen att försöka knäcka kvalspecialisten Hulkenberg, något som kan visa sig vara betydligt svårare än det är att slå Kvyat.
 
Marcus hade en mindre lyckad kval efter närkontakten med muren under den fria träningen, han får koncentrera sig på att försöka slå Wehrlein i racet, mycket mer än så räcker inte bilen till som den är för nuvarande.
 
Apropå Marcus, Marchionne gör gällande, att han helst vill se både Giovinazzi och Leclerc i en Sauber 2018, om så blir fallet, så finns Marcus enda chans att bli kvar i F1 hos Williams om Massa slutar, dock lär det bli konkurrens om den sitsen, Kubica får hjälp av Nico Rosberg för att övertyga Williams ledningen om polackens förträfflighet, Palmer har en hel del pengar med sig och är en britt liksom reserven di Resta, det blir intressant att se hur det hela kommer att sluta eftersom F1 är som den är, ingen sitter säkert oavsett om man har ett påskrivet kontrakt eller inte.
 
Det om kvalet i Singapore och Silly Season, Hamilton brukar ha med sig någon av sina husdjur under racehelgerna, ibland en hund, ibland knagaren på bilden här ovan, Just-In-Beaver med den platta, aerodynamiska svansen, det kan hända, att herrarna någon gång i framtiden planerar att bilda en duett som kommer att skicka svallkvågor genom den musikaliska bäverdammen här i L.A,..oh man.
 
 
Vi avslutar med en läsartävling som handlar om individer, vars knän ibland behöver skyddas av olika anledningar, frågan lyder: Vilken av följande yrkesgrupper använder sig av utrustningen på bilden här ovan,..
A   Mattläggare
B   Jehovas vittnen
C   Prostituerade
D   Off Road hojåkare
 
Den lyckliga vinnaren kommer att kunna välja mellan två förstapriser, A, en all inclusive week end i Amsterdams red light kvarter, eller B, en all inclusive bönehelg hos Jehovas vittnen, knäskydden från DUHAN följer givetvis med för personlig bruk, eller eventuellt som en praktisk present att överlämna till den berörda parten,.lycka till och må den bästa man/kvinna vinna.
 
Dagens grid girl säger puss på rumpan, med eller utan knäskydd.
 
Amen,..må jag vakna i tid imorgon bitti, dock tvivlar jag på det.