Det blev ingen första plats för nummer 44, men första plats nummer 44 för nummer ett, Verstappen gled förbi Hamilton redan i första kurvan och försvann i periferin utom räckhåll, tvån Norris blev distanserad med 33 sekunder i mål utan att Max laddade med maximum attack, men tog ändå även det snabbaste varvet. Racets höjdpunkt för min del var att följa hur RBRs uppdaterade "andra steg" i deras "trippel DRS" fungerade, slutsatsen blev att det fungerade alldeles utmärkt, dock blir det först i Spa man kan ordentligt se hur mycket varvtid man kan tjäna med uppdateringen. En som inte hade flyt varken i första kurvan eller i starten var Zhou, kinesen totalbommade starten, Bottas som startade bakom Zhou var tvungen att lyfta av innan han kom runt Zhou och tappade från sjunde plats ner till trettonde och ARs chanser att skrapa ihop några poäng var borta. Nu var ju det inte bara AR som fick betala dyrt för Zhous klanterier, när kinesen väl kom igång, så gjorde han en Kamikaze rusning till första kurvan, knuffade Ricciardo som i sin rammade en Alpine som sedan i sin tur rammade den andra Alpine bilen, båda två fick bryta, Zhou belönades med ett fem sekunders straff, han kom billigt undan kan man tycka. Pole mannen Hamiltons första varv var ingen höjdare, det var inte bara Verstappen som smet förbi, utan även Piastri och Norris,om det brast hos föraren eller bilen låter jag vara osagt, Hamilton kommer nog berätta om det. Norris på andra plats visade åter igen upp sin förmåga angående däckhantering, något som Piastri ännu så länge tycks sakna, han korsade mållinjen slagen med 25 sekunder av sin stallkompis.Perez gjorde en stark upphämtning från nionde rutan i starten till en tredje plats i mål, så länge han samlar podiums sitter han säkert hos RBR. Russel tog en sjätte plats i mål tack vare Ferraris sedvanliga klanterier, misslyckade depåstopp varvades med fortkörningar på depårakan, att de bara orkar våra ponnyer. De sista poängplatsen gick till AM duon Alonso-Stroll, AMs RBR kopia saknar orginalets nya uppdateringar, att kopiera är lätt, men att uppdatera kopian är svårt om man inte vet hur man gör. Come back mannen Ricciardo gjorde inte mycket väsen av sig, skomannen fick några knuffar i första kurvan men kunde fortsätta racet, en åttafaldig racevinnare borde prestera bättre även i halvtaskig material, dock lyckades han med att slå Tsunoda. För Hulkenberg och HAAS gick det som det brukar, upp som en sol i kval, ner som en pannkaka i race, dock slog han stallkompisen Magnussen, Sergeant i sin tur visade åter igen att han inte har det som krävs att lyckas i F1, enda anledningen till att han får behålla sin sits är att stallet ägs av jänkare. Så värst mycket mer finns det inte att säga om racet, RBR och Verstappen gör som de vill, det kommer att dröja länge innan någon kommer ikapp, Verstappen har nog chansen att ta 20-25 vinster till innan någon på allvar kan hota hans och RBRs dominans. Nästa racet på Spa blir en helt annan utmaning på många olika sätt, jag ser framemot för att få studera lite slowmotion klipp från vissa kurvpartier, en slowmotion klipp säger mer än tusen fullfarts rutor.
Dagens grid girls kastar slängkyssar av glädje när F1 cirkusen lämnar armhålan Ungern, FIA och LM i sin tur har förlängt deras kontrakt med ett antal år, jag för min del undrar varför, en intetsägande bana i en intetsägande armhåla.
Amen,..må Spa vara med er.
PS. Angående små motorer...
..här har ni en till, kolla på tuben klipp av Johnny Q 90, en 50 cc V12 låter rätt så fränt. DS.
racet tog ju slut efter första kurvan.men vad har den sista uppdateringen gjort för att han kan dra iväg som han gjorde denna helg.innan har det ju varit lite tätare.kul om du kunde förklara.har detta med det inre luftflödet att göra?