Årets avslutning på Yas Marina blev ett praktexempel på hur ett F1 race ska inte se ut, följa John i täten mellan Verstappen, Bottas och Hamilton, lite rörelse och några platsbyten på mittfältet,man hade ett säkerhetsbil ingripande, men spänningen uteblev liksom stämningen av en avslutningsfest.
Verstappens pole och racevinst var en tidigt julklapp från Mercedes, eftersom de tvingades av säkerhetsskäl skruva ner motoreffekten på grund av en MGU-K relaterad riskfaktor, RBR tackade och tog emot, slutet gott, allting gott, en julsaga skapad av Mercedes-AMG i regi av Toto Wolff.
Max gjorde ett felfritt jobb och gasade på för fullt, Bottas och Hamilton smög med och sparade på materialet, ett klokt beslut med tanke på, att ett antal Mercedes PU har sagt upp kontraktet något oväntat på sistone, däribland Perez nya som dog bara efter några varv idag.
Med Perez borta och med Stroll ur slag som vanligt klarade inte RP att hålla undan för McLaren i konstruktörs VM, utan dalade ner till en fjärde plats, dock har McLaren delvis Renault att tacka för sin tredje plats, fransoser såg ju till att RP fick ett poängavdrag vid ett tidigt skede av årets säsong.
Albon gjorde ett hyggligt race för att vara Albon och knep en fjärde plats i mål, Norris klarade av att hålla Sainz bakom sig, och Ricciardo klättrade ett antal platser från sin tolfte startruta och slutade som sjua i mål före Gasly, som även han tog sig upp några steg, från tionde rutan i kval till en åttånde plats i mål.
Ocon fick åter igen stryk av Ricciardo och tog målflaggan som nia före Stroll, som tappade två placeringar jämfört med sitt kvalresultat. Kvyats starka kval förvandlades till ett mindre lyckat race, en sjunde plats i kval blev till en elfte plats i mål, Kimi blev den bästa "Ferrari föraren" med sin tolfte plats skuggad av Ferrari duon Leclerc-Vettel.
Boy George spottade upp sig något i racet och korsade mållinjen som femtonde pojke i racet, Giovinazzi fick styrk av Kimi, Latifi av Russel, de sista i mål var Magnussen och Fittibaldi, den sistnämnda hela två varv efter segraren.
Att kalla spektaklet i Abu Dhabi en värdig säsongavslutning vore att ljuga, men mycket bättre än så här brukar det inte bli på Yas Marina, man skulle inte ha tackat nej till ett final race på Suzuka eller Interlagos istället, jag ser framemot en normal säsong 2021 om man lyckas med den svåra uppgiften att besegra COVID 19.
Det om spektaklet på Yas Marina parkeringen, preliminärt ser det ut som så, att jag kommer fortsätta med bloggandet även nästa år, och hinner nog med ett inlägg till i år innan julhelgen, tyvärr har jag inte haft tid att svara på några kommentarer, men jag ämnar att ta upp några av de ämnen som ni har nämnt i era kommentarer.
Det om F1 på fyra hjul, om jag fick bestämma, så skulle man nästa år köra sista racet med varje gubbe bakom styret på var sin flakmoppe utrustad med en 502 c.i. V8, vilken ljudfest det skulle bli med 20 stycken mullrande V8 maskiner, dock saknar en del förare erfarenhet av framhjulsdrift i racesammanhang, så en viss risk för understyrning kan föreligga. Hur många depåstopp för tankning skulle det kunna bli under en normal racedistans vågar jag inte svara på, men några stycken med tanke på tankvolymen och soppatörsten hos en 502 c.i. V8.
Dagens grid girls lovar dyrt och heligt ,att det finns ett slut även för det deprimerande gråvädret i Norden, håll ut, det är bara lite drygt ett halvår kvar till midsommarafton.
Amen,..må jultomten vara med er.
God Jul Brandon Må Pirelli calenndern vara med dig
skriven