1 Räikkönen Ferrari
2 Vettel Ferrari
3 Bottas Mercedes
4 Verstappen RBR
5 Ricciardo RBR
6 Sainz TR
7 Perez FI
8 Grosjean Haas
9 Kvyat TR
10 Hulkenberg Renault
11 Magnussen Haas
12 Vandoorne McLaren
13 Hamilton Mercedes
14 Massa Williams
15 Ocon FI
16 Palmer Renault
17 Stroll Williams
18 Wehrlein Sauber
19 Ericsson Sauber
20 Button McLaren
Observera att tabellen ovan visar startpositionen i morgondagens race efter pålagda straff förflyttningar i start gridden.
Det var ett tag sedan när Kimi senast startade från pole, Frankrikes GP 2008, men bättre sent än aldrig brukar man ju säga, hittar han rätt med set up även på "riktiga" banor, så lär inte dagens pole bli den sista i år. Nu är det ju lättare att hitta rätt balans på en stadsbana som Monaco, jag vill se hur snabb Kimi kan vara på en bana som till exempel Spa om han får bilen som han vill, i Monaco kan man satsa lite extra på framändan på bakändans bekostnad om man har tillräckligt med mekanisk grepp bak, något som Ferrari tycks ha, Kimi kan ju leva med en viss överstyrning utan att förlora i varvtid.
Vettel fick nöja sig med andrarutan slagen med 45 tusendelar, och kunde med nödrop hålla Bottas bakom sig med futtiga 2 tusendelar, jämt värre mellan topptrion med andra ord.
För Hamilton tycks den långa hjulbasen i årets bil orsaka stora problem i fråga att hitta rätt set up och rätt balans på stadsbanor, något som märktes redan i Ryssland, startar man från 13 rutan i Monaco har man inga större chanser att blanda sig i toppstriden, kanske saknades guds kärlek till den gode Lewis i dag jämte med en fungerande set up.
Jag har haft några intressanta diskussioner med några "insiders" från diverse håll, det skulle inte alls förvåna mig om Hamilton väljer att sluta i F1 efter årets säsong, och det skulle förvåna mig mycket om Kimi inte väljer att fortsätta i F1 även nästa år.
Ricciardo, som koncentrerar sig mest på att gnälla på bilen fick åter igen stryk av Verstappen som tog fjärde positionen före Ricciardo, den sistnämnda borde först försöka slå sin stallkompis innan han hotar stallet med att han vill lämna RBR om inte bilen blir mer konkurrenskraftig, Sainz som blev sexa efter Ricciardo är en fullvärdig ersättare som australiensaren bör se upp med, speciellt med tanke på att varken Ferrari eller Mercedes lär vara intresserade av Ricciardos tjänster.
Perez tog sjunde platsen efter Sainz, Grosjean gjorde ett bra kval och blev åtta före Kvyat som hade lite oflyt med trafik, den sista startrutan i topp tio gick till Hulkenberg.
Årets rookies Ocon, Stroll och Vandoorne gjorde var sitt armco räcke besök under träning-kval, och av Saubers omtalade uppdateringar märktes det inte mycket av, deras uppdateringar tycks i vanlig ordning enbart fungera på det teoretiska planet. Jag för min del undrar hur mycket användbar och relevant feed back stallets förare förmår att leverera, det är inte enbart stallets ingenjörer-designers som bär ansvaret för stallets misslyckanden, utan även förarnas feed back är en viktig ingrediens i processen som leder till framgång eller brist på det.
Ur svensk synpunkt var det mindre lyckad att Marcus åter igen fick stryk av Wehrlein i kvalet, i mina ögon håller Wehrlein som förare ungefär samma nivå som di Resta gjorde, som var en annan inhoppare från DTM, hur bra Wehrlein egentligen är märks först då, när och om han hamnar i ett toppstall,där man måste leverera mot en toppförare som tex Bottas gör i år mot Hamilton. Bottas har visat att han klarar av det, om Wehrlein klarar av det återstår att se, Marcus som måttstock räcker inte på långa vägar, Mackan är en duktig förare men knappast en topp förare av rang.
För Marcus del gäller det att leverera till varje pris om han vill bli kvar i F1, och då i första hand hos Sauber med stöd från hans sponsorer, Mackans meriter räcker inte till för att väcka intresse hos stallchefer i bättre stall än Sauber.
Apropå tatueringar, där Lewis satsar på gud så satsar Kimi på familjen, hans son Robin har dykt upp på Kimis högerarm, nästa lär bli den nyfödda dottern Rianna, och om Kimi funderar på att skaffa sig en riktig storfamilj, så lär några porträtt så småningom hamna på spännande ställen på grund av platsbrist.
Så Mr Iceman, ta det lika kallt med familjeplaneringen som med hojåkningen när snön fortfrande ligger kvar, i båda fallen blåser det kallt kring familjejuvelerna även för snubbar med mycket cojones.
Det var allt för idag, kvällen lär bli så lång att den förvandlas till morgon innan jag hamnar i säng, vi får se om orken räcker till att blogga i morgon med.
Dagens grid girls är både blondiner och brunetter, smaken är delad och livet är kort så kasta inte bort det genom att låta bli att välja.
Amen,..må livet alltid vara en fest.
ICEMAN!!!!!!!!!!!!!!!!
skriven