Marcus Ericsson får nöja sig med rollen som Saubers tredjeförare 2019...
...Antonio Giovinazzi tar hans racesits 2019, ett lyckad byte? Giovinazzi är inte helt utan meriter från matarserier, han blev totaltvåa i F3 GB, F3 Europa serien och GP2/F2, men saknar enligt min mening det lilla extra som utmärker en stjärnförare. Antonio fick chansen att visa vad han kan under två race hos Sauber utan att direkt imponera, huruvida han har lärt sig något sedan dess återstår att se, han har en något vårdslös körstil, och chansar ibland med det får bära eller brista körning som kostar mer än det smakar.
Beslutet att byta ut Marcus fattades bakom stängda dörrar av ägarbolagets styrelse på ett liknande sätt som i fallet Räikkönen hos Ferrari, hur mycket Ferrari-AR egentligen har att säga till hos Sauber är svårt att veta på grund av den bulvanverksamhet som är kännetecknande inom schweizisk näringsliv, det vill säga vem som egentligen har den finansiella majoritetsägandet hos Islero Investment AG, men mycket talar om i det tysta, att den verkliga makten i fallet Sauber ligger i Maranello, inte i Hinwil.
Jag personligen tycker att det är beklagligt att Saubers ägarintressen i första hand på rent kommersiella grunder tog beslutet att byta ut Marcus mot Antonio, men det är så det hela fungerar i F1, mer eller mindre samtliga beslut fattas enligt det strikt finansiella utan några känslomässiga eller nationella inslag i det hela, förarna är en handelsvara i F1, vars PR värde allt som oftast väger tyngre än deras körskicklighet, när man tar beslut som har en långtgående påverkan på deras framtida yrkesutövande.
Så, hur stora är Marcus chanser att i någon gång i framtiden åter igen inneha en racesits i F1? Rätt så små dessvärre, men ingenting är omöjligt, Magnussen gjorde en lyckad comeback, Kvyat har chansen att göra det osv, så det är ändå viktigt för Marcus att bli kvar i F1 i rollen som tredjeförare, man vet aldrig vad som kan hända. Mika Salo fick en gång i tiden chansen hos Ferrari när Schumacher skadade sig, så man ska aldrig säga aldrig, chansen för en comeback kan dyka upp när man minst anar det.
Det om Marcus öde, Alonso är en förare som aldrig tänker efter före utan skriker,gapar, och skäller ut folk utan eftertanke, något som nu tycks straffa sig när McLaren vill satsa även på Indy Car. Honda fick ta emot mycket skit från Alonso, och säger sig inte vara det minsta intresserade av att förse McLaren med motorer för deras Indy Car satsning. Den gode spanjoren har blivit en dyr affär för McLaren på många olika sätt, hans tjänster kostar mer än de smakar så att säga, och det är inte första gången, Alonsos skvallrande kostade Macken några hundra miljoner under hans första sejour med stallet,.konstigt att de aldrig lär sig hos McLaren, det är inte utan anledning de andra stallen tackar nej till Fernandos tjänster.
Det om F1, Niko Kari som har kört GP3 i år byter till F2, och kör redan i Ryssland under den kommande helgen. Det blir intressant att se hur han lyckas i F2, jag har velat se honom i en mer motorstark och större formel bil eftersom hans något brutala, attackbetonad körstil inte riktigt fungerar i GP3. Niko är snabb och duktig i trafik, men lider av den "nordiska sjukan" i form av svaga kvalresultat, och har en tendens köra slut på däcken alltför tidigt, kanske fungerar hans körstil bättre i F2, dock är inte MP motorsport som han kör för något toppstall i F2, men vem vet, kanske kan Niko ändå nå ett hyggligt resultat i Sochi.
Amen,..må Mackans återkomst till en racesits ske inom kort.
Det var trist att Ericsson förlorade sin sits men som du skriver så finns alltid möjligheten att hoppa in om t ex Giovinazzi klantar sig. Om det nu är Ferrari som bestämmer i Sauber hur kommer då Kimis utvecklingsarbete att påverka bilen? Får han utveckla bilen som han vill eller kommer Sauber bara bli en testbil till Ferrari när de vill testa nya delar? Kimi verkar iaf inte blir fri från Ferraris gift.
Läste en lite rolig artikel av Palmer som tyckte att Kimi borde slutat för länge sen då han är för gammal och blir utklassad av sin stallkamrat. Häkkinen tycker dock att det är kul att Kimi fortsätter då han fortfarande har snabbheten i sig. Undrar vem man ska lyssna mest på :)