Nu är det mindre än en vecka kvar av F1 cirkusens sommarlov, omstarten av årets säsong sker på Spa, en klassiker som lämnar ingen oberörd, Eau Rouge-Raidillon har blivit något kastrerad genom åren, men är fortfarande ett banavsnitt som kräver sin man, speciellt i regn. Väderprognoser just nu siar om temperaturer kring 16 grader under lördag-söndag, samt risk för regnskurar, ett typisk Spa väder med andra ord, eller ett Mercedes väder om man så vill, deras bil trivs ju i låga temperaturer som reducerar bilens aptit för däckslitage.
Även banans layout talar till Mercedes favör, eftersom deras bil är något stabilare än Ferraris genom snabba-halvsnabba kurvor, dock har Ferrari ett trumfkort i sin PU som levererar brutalt mycket kraft över hela varvet, så dem bör hinna ikapp på Kemmel rakan om de hamnar lite efter genom kurvpartier.
RBR lär vara chanslös på Spa om det inte regnar kraftigt nog för att de ska kunna dra nytta av bilens fantastiska aeropaket, Renaults PU är chanslös gentemot Mercedes och Ferraris dito på en snabb bana som Spa.
Spa bjuder bra greppnivå från asfalten samtidigt som banans karaktär belastar däcken maximalt genom dess snabba kurvpartier, man kör med förhållandevist lite vinge på Spa för att undvika bli omkörd i slutet av Kemmelrakan innan man ställer sig på bromsen för att ta sig an Les Combes. Bromsar man för tidigt kan man bli omkörd även genom Les Combes, en välbalanserad bil bjuder omkörningsmöjligheter även där man normalt inte hittar dem.
De allra flesta brukar ha med sig en hel del uppdateringar till Spa, där man även kan testa nya aerodelar med tanke på Monza, Mercedes och Ferrari i all ära, men de mest spännande fajterna kommer nog utspela sig på mittfältet, kanske kan någon rent av utmana RBR om titeln best of the rest på en typisk PU bana som Spa är.
Det har ryktats om möjliga sitsbyten redan till Spa mellan förarna i Force India och Williams, något som låter rätt så osannolikt i mina öron. Att byta till en annan bil mitt under en pågående säsong är rätt så äventyrligt med tanke på, att man helt saknar data om bilen, en F1 bil är en F1 bil, men det kan skilja rätt så mycket i karaktär mellan två F1 bilar, att hoppa in i en ny bil man har inte kört en meter med innan på en snabb bana som Spa är en mycket dålig ide.
Den mjuka linjen regerar hos de allra flesta angående valet av gummiblandningar, dock sticker McLaren duons val av enbart fyra set av supersoft ut från mängden, ett rätt så märkligt val med tanke på hur svårt de har haft att få ner kraften på backen på rätt sätt.
Det om Spa, de allra flesta av er har förmodligen redan uppmärksammat, att sannsagan om Iceman nu finns att köpa på flera olika språk, Kimi "unplugged" på ett brutalt öppet och ärligt sätt, avklädd av sig sig själv och livets verklighet utan några om och men, den nakna sanningen om Iceman som en människa och F1 förare. Sonen och rebellen, familjefadern och maken från tusen sjöarnas land, naturbarnet som har vandrat på sina egna vägar, ibland raka, ibland krokiga med "one for the road" som följeslagare, vän och fiende.
Man kan säga mycket om Kimi, något som alla PK hycklare inte minst i Sverige kommer säkert att göra, vem som kommer kasta den första stenen i glashuset aka folkhemmet Sverige återstår att se, Kimi kommer inte bry sig vilket fall som helst, hans motto är:"Om människor gillar mig, bra, om inte, deras problem inte mitt". Jag för min del vill säga följande till alla PK hycklare: Skaffa er ett liv och lev lite, det kan ibland vara rätt så skönt att slappna av och sluta spänna på ringmuskeln helt i onödan.
Dagens grid girls i sin tur undrar ,om det finns några bland BLs läsare som vill leka cowboys/girls and indians?
Amen,..må alla PK tomtar spränga sin ringmuskel.
hej igen o välkommen till andra halvlek.
Apropå Kimi skulle inte han i o med Spa få samma
motoruppdateringar som försteföraren i teamet?