Österrikes GP blev aldrig en riktig höjdare, även om vissa förprogrammerade spänningsmoment var inbakade i konceptet, det blev mer ställningskrig än frontal attack förutom sammanstötningen mellan Hamilton och Rosberg, en sammanstötning som kan beskrivas som en raceincident i stridens hetta, huruvida det leder till någon form av straff för Rosbergs del återstår att se, jag tycker att han fick sitt straff när han dalade ner till en fjärde plats i mål.
RBR:s strateger överrumplade Ferraris när de sistnämnda alltför sent upptäckte, att Verstappen inte skulle komma in en gång till för däcksbyte trots att Ricciardo gjorde det. När Ferraris något trögt tänkta starteger till sist insåg vad som var på väg att hända, så var det redan för sent för Kimi att ta upp jakten även om han kom ikapp med ett par varv kvar, dock var det Hulkenbergs avåkning som räddade andraplatsen åt Verstappen när det blev gulflagg i den situationen, där rök Kimis sista chans att passera pojken med knäbyxorna, lillen klär fint i sin virtuella tonårs blöja, det är bara nappen som saknas för lille Max.
Button och Grosjean gjorde en bra insats med tanke på materialet de förfogar över, Williams var oväntat bleka av någon anledning, och Wehrlein tog Manors första poäng för året efter en inspirerat insats, där han hade god hjälp av Mercedes kraftfulla PU och bilens höga toppfart.
Av statistiken här ovan kan var och en läsa själv hur loppet utvecklades för samtliga förare, mest anmärkningsvärt var Hulkenbergs mycket bleka insats, men hans ras var inget oväntat på något sätt, han brukar falla ihop fullständigt när han har ett i förhand bra utgångsläge, där av att han aldrig har fått chansen i ett toppstall, stallchefer är medvetna om såna brister hos förarna, även om så kallade F1 journalister inte är det.
Vettels race tog slut redan under första stinten, hans körstil där bakdäcken belastas extra hård straffade sig när han stannade ute för länge med sina slitna super mjuka däck, inte första gången det händer för Vettel och knappast den sista heller, det finns gränser hur mycket stryk däcken kan ta innan de ger upp.
Nu betyder ju inte en sådan här bagatell något alls för de så kallade F1 experter hos diverse dussinblaskor världen över, utan Vettel kommer givetvis belönas med minst en nia som betyg för sin storartade insats, samtidig som media murvlar spyr galla över Kimi, som säkert får nöja sig med en femma eller sexa som betyg, speciellt i Italien och i England, eftersom de strategiska missar som Ferraris strateger gör faller på Kimis konto per automatik enligt dessa så kallade F1 experternas något begränsade slutförlednings förmåga.
För Saubers del hände precis det som inte fick hända, Manor tog poäng och förpassade Sauber till jumboplatsen i konstruktörsmästerskapet, något som i slutändan kommer att kosta Sauber många sköna miljoner. Den nya blivande ägaren får gräva djupt i plånboken för att rädda det anrika stallet kvar i F1, och Marcus och Felipe ännu djupare om de vill bli kvar i F1, det finns flera tänkbara ersättare bland hungriga Young Guns i matarserier som är minst lika duktiga förare, och som även har rikligt av sponsorstöd med sig.
Så, Silverstone nästa till kommande helg, där BL&Co kommer att vara på plats, jag ska försöka haffa några individer från diverse stall för en pratstund på tu man hand, de så kallade F1 journalisterna kan ägna sig åt sitt vanliga skitsnack om alla tilltänkta ersättare för Iceman till nästa år. Faktum är att Ferrari bestämde sig i frågan om Kimis vara eller icke vara ett bra tag sedan, att den högsta hönsen hos Ferrari sedan gillar att blåsa rök i ögonen på folk är en helt annan historia, han har alltid gjort så, det ingår i hans ledarfilosofi som härstammar från Nordamerika.
Amen,..må Silverstone bjuda en riktig rackarrökare till en racinghelg.
Tänkte precis på samma sak efter målgång. Den poängen blir dyrbar för Sauber. Vi får hoppas att Bernie övertalar sin åldersmässigt jämna kamrat Kamprad att det här med F1 är en rolig grej. Men han är säkert alldeles för snål. Kul med Button! Alltid gillat karln. Och särskilt efter videon där han går i pappas fotspår på rallycrossbanan mot Couldthart. 96-96 nu mellan gnälltysken och Kimi. Kommer bli kul när Kimi efter Silverstone ligger före i tabellen igen då kommer tyskens verkliga sida visa sig igen och Kimi kommer bara få halv tank till nästa race.