Första dagen på plats avverkad, rätt så bekvämt när man har "hotellet" med sig, det vill säga on the road bussen, bekväma sängar att sova i, kök, dusch och wc, ekipaget rymmer hela bandet plus Amber. Det passar utmärkt med en tredagas ledighet of the road, jag har hes whiskey röst som är på gränsen att försvinna helt, så kan det bli när man inte har varit ute på gigg ett tag, om några dagar har röstresurserna förhoppningsvist återvänt med full styrka.
Jag kom att tänka på drag racing idag när F ettorna accelererade iväg längs rakan, en F etta gör 0-300 på tio sekunder, imponerande siffror förstås, men ingenting i jämförelse med en Top Fuel dragster som Anita Mäkeläs på bilden här ovan, drag racingens grand old lady avverkar sitt race på 3,87 sekunder och har som sluthastighet 504 kilometer i timmen, inte illa pinkat av en dam i 56 års ålder.
Tänk om man kunde ställa Kimi i sin Ferrari utrustad med lämpliga däck och allt annat nödvändigt utrustning mot Anita i ett drag race, där Kimi startar med flygande start, och passerar startlinjen med plattan i mattan i cirka 330-340 knyck, där Anita står och väntar tills Kimi kommer upp jämsides, och ger sedan järnet för att jaga ikapp Ferrarin innan den når mållinjen 400 meter bort.
Jag får väl dra icke nyheten, att Iceman även nästa år kommer ratta den stegrande hingsten när han inte gör vägarna farliga med sin HD, rätt så kul när nästan alla så kallade F1 journalister nu helt plötsligt säger, att det var ett förväntad beslut, när de under hela 2016 har radat upp ett antal ersättare som skulle ta över Kimis sits. Alla har givetvis inte gett sig, utan nu gäller det att Kimi fick sin sits enbart på grund av, att alla andra var redan upptagna, däribland Ricciardo, Verstappen, Sainz, Perez, Grosjean osv. Jag för min del tycker, att det är mycket sorligt när ordet journalist har hamnat i reakorgen med röda prislappar, där alla knappt läskunniga, outbildade stolpskott kan rota fram ett presskort att hänga runt halsen, och sedan promenera runt omkring på depåområdet för att ge sken av att de vet vad de gör.
Italienarna är värst i vanligt ordning, vill ni läsa deras funderingar kring Kimis förlängda kontrakt kan till exempel stövellandets värsta bottenskrap i form av Gazzettaworld.com vara något för den som inte kan italienska.
Det blir intressant att följa Kimi nästa år i en bil, som har betydlig mer både mekanisk och aerodynamisk grepp som bör innebära, att den även styr in betydligt bättre än årets bil, Kimi bromsar sent en bit in kurvan innan han styr in, något som kräver en bra framända som nästa års bil ser ut att ha.
Det har varit rätt så fint väder idag för att vara på de brittiska öarna, lite regn på söndag skulle nog utan tvekan liva upp det kommande racet, som i torrt väglag ser ut att bli ett enstoppare för de allra flesta, inte läge för alltför avancerade strategiska beslut med andra ord om regnet uteblir.
Dagens två fria träningar innehöll inga större överraskningar, utan de som förväntades hålla sig framme var där, Mercedes, RBR, Ferrari osv, Kimi hade bra pace med den hårdaste gummiblandningen när han körde sin racesimulation, men om det blir kallare väder till söndag med låg bantemperatur, så lär Mercedes dominera i vanligt ordning eftersom deras bil kan så effektivt jobba upp däckstemperaturen till rätt nivå "inom fönstret".
Jag kom att tänka på drag racing idag när F ettorna accelererade iväg längs rakan, en F etta gör 0-300 på tio sekunder, imponerande siffror förstås, men ingenting i jämförelse med en Top Fuel dragster som Anita Mäkeläs på bilden här ovan, drag racingens grand old lady avverkar sitt race på 3,87 sekunder och har som sluthastighet 504 kilometer i timmen, inte illa pinkat av en dam i 56 års ålder.
Tänk om man kunde ställa Kimi i sin Ferrari utrustad med lämpliga däck och allt annat nödvändigt utrustning mot Anita i ett drag race, där Kimi startar med flygande start, och passerar startlinjen med plattan i mattan i cirka 330-340 knyck, där Anita står och väntar tills Kimi kommer upp jämsides, och ger sedan järnet för att jaga ikapp Ferrarin innan den når mållinjen 400 meter bort.
Hur tror ni att ett sådant race skulle sluta, med en Ferrari vinst eller Top Fuel dragster vinst? 400 meter med 340 km/h tar inte lång tid, men Anita skulle ändå både hinna ikapp och förbi Kimi innan mållinjen, hon har 9000 hk mer kraft i en bil som accelererar från 0-100 på 0,6 sekunder, och fortsätter att accelerera med samma vansinniga intensivitet under hela racet tills man 3,87 sekunder senare är uppe i 504 km/h,..det mina herrar och damer är något som man verkligen kan kalla för acceleration av tredje graden från Europa rekord hållaren Anita Mäkelä.
I länken här nedan kan ni tar del av Anitas rekordrepa i Tierp, mycket nöje.
Amen,..må alla hobbyjournalister ur reakorgen brinna i helvetet.
Hahaha så jävla coolt att du hade rätt om Kimi!!!!
Läste Blommans blogg att "han var lite överrakad" över beskedet.
Något som du redan för länge sen sa var klart.
Kör hårt BL!!
Du är kung!!