Bakus GP race blev en ny baktändning för Ferrari ,vars PU inte riktigt räcker till mot Mercedes dito, en fjärde raka dubbelseger för Mercedes i ett race, där Ferrari enligt "enad expertis" var förhandsfavoriter, samma "experter" som efter Barcelona tester var helt övertygade om Ferraris herrevälde i F1 2019.
Dessa förståsigpåare har även under en längre tid spekulerat i ämnet "inte om utan när" Ocon skulle ta över Bottas sits hos Mercedes, två pole, två vinster, två andra platser och en VM ledning är inte illa pinkat av en förare som enligt dessa "experter" kan när som helst bli av med sin sits, hatten av, vad vore F1 media utan dessa "experternas" enorma kunnighet och briljanta slutförledningsförmåga.
Racet som sådan blev en tämligen händelselös tillställning, Hamilton var lite kvickare i starten men Bottas gav sig inte, utan höll sin linje på utsidan av britten och tog ledningen och årets andra racevinst efter 51 varv på Bakus gator.
Vettel kom ganska nära den dynamiska duon under några varv, men var klart distanserad i mål som tredje man. Verstappen krigade tappert, men Hondas PU räcker inte till för nuvarande att ta upp kampen om racevinster. Leclerc hoppades på ett säkerhetsbil ingripande som aldrig kom förutom en kort VSC period där han förlorade tid, en femte plats i mål var det bästa Charles kunde åstadkomma idag.
Perez slutade på en stark sjätteplats på sin favoritbana före McLaren duon Sainz-Norris, en något bättre utdelning än de hade förväntat sig. Stroll såg till att RP fick båda sina bilar på poängplats i Baku, och sista poängen gick till Kimi, som tvingades starta från depån efter det, att hans bil underkändes av FIA pga för mycket flex i framvingen som ledde till diskvalificering efter kvalet, stark av Kimi att komma igen och knipa en poäng.
Albon blev elva i mål före Giovinazzi vars poängprotokoll visar noll, Magnussen hittade ingen fart alls i sin HAAS lika lite som Hulkenberg i sin Renault, Russel och Kubica kom ingenvart i den hopplöst långsamma Williams bilen.
Av de som bröt hade Gasly som även han tvingades starta från depån något bra på gång när motorn gav upp, Ricciardo och Kvyat körde ut i samma kurva, sedan försökte Ricciardo backa ut till banan igen och körde på Kvyat, det lär inte bli någon shoey för Daniel under de närmaste åren, även Grosjean försvann med tekniska problem.
Det om racet, nu har Mercedes fyra raka dubbel av fyra möjliga, och 173 konstruktörs poäng mot Ferraris 99. Bottas leder förar VM med 87 poäng, tvån Hamilton har 86, trean Vettel 52, femman Leclerc 47, fortsätter Mercedes i samma mördande tempo, så tar årets titeljakt slut redan innan den har börjat och därmed även underhållningsvärdet.
Ferrari lanserade sin utmanare med stora förhoppningar och den unga Leclerc som en frälsare, från sina fyra första race har Leclerc följande placeringar, 5, 3, 5, 5, mannen som han ersatte hade 2018 3, -, 3,2,.det är inte helt lätt att ersätta Iceman och göra bättre ifrån sig hur upphaussad man än är.
Nästa race går i Barcelona om två veckor, en briljant testbana som sällan eller aldrig bjuder bra race, det lär dyka upp ett antal uppdateringspaket modell större i Spanien, vi får väl hoppas på, att Ferrari kan komma med något utöver det vanliga så att spänningen i årets VM serie inte dör ut i förtid.
Dagens grid girls är raskatter med klös,.mjauuuu!
Amen,..må första maj firandet vara med er.
Glädjande att få höra tonerna av Runeberg nu åter en gång..
Att Kvyat åkte ut i samma kurva som Ricciardo är förvisso sant, men hade ju inte precis något val. När det väl var uppenbart att Daniel inte skulle klara kurvan, hade kvyat två alternativ hålla sin linje och ta kurvan med följden att han skulle ha svängt rakt in i Ricciardo eller följa med utanför banan.. han valde rätt med att försöka undvika en kontakt mellan bilarna.
Nu fick Ricciardo en bestraffningen för att inte backningsradaren funkade på Renaulten, skulle Kvyat svängt in i Ricciardo skulle han troligen fått en bestraffning.