1000 F1 race, några av dem har varit riktigt bra, några mindre bra, årets race i Shanghai hör hemma i kategorin mindre bra, Kinas GP 2019 blev de 1000 gäspningarnas race.
Hamilton tog starten när Bottas fick hjulspinn över de dubbla vita linjerna från sin första startruta, Valtteris start var det inget fel på, men när bakhjulen hamnade på det hala vita så var kampen om en racevinst över för hans del, inte minst med tanke på hur Mercedes senare under ett depåstopp på ett smart sätt använde sig av en dold form av stallorder.
Att ta in båda bilarna till däcksbyte samtidigt var ett sätt att försäkra sig om att Hamilton kunde behålla sin första plats i racet, det normala skulle ha varit att lämna kvar Bottas ute på banan några varv till för att ge honom chansen att ta sig förbi Hamilton, men den stora stygga vargen ville annat.
Hos Ferrari kom stallordern i klarspråk när Leclerc beordrades att flytta på sig och släppa förbi Vettel, det är trist värre att stallorder tillämpas redan i ett så tidigt skede av året, dolda eller i klarspråk gör ingen större skillnad för publikens del när kontraktsvillkoren efterlevs till punkt och pricka.
Den här gången saknade stallordern betydelse i fråga om kampen mellan Mercedes och Ferrari , Mercedes var alltför snabba för att Ferrari skulle ha haft en rejäl chans att utmana om segern, tre Mercedes dubbel på raken bådar inget gott varken för Ferraris eller publikens del om man tänker på underhållningsvärdet av årets titeljakt.
Verstappen lyckades klämma sig in mellan Ferrari duon, Gasly gjorde sin bästa insats hittills i år med en sjätteplats i mål, och en extrapoäng för det snabbaste varvet i racet, men var tidsmässigt långt efter sin teamkompis, han har en hel del att jobba med om han vill behålla sin sits hos RBR även nästa år.
Ricciardo i sin Renault blev best of the rest före Perez, Kimi gjorde åter igen en stark insats i sin Alfa, det var synd att framdäcken gick för kalla i slutet av racet och hindrade Kimi för att sätta in en attack på Perez och Ricciardo, Iceman var på krigarhumör och gjorde fina omkörningar på Hulkenberg, Magnussen och Grosjean.
Albon som skrotade under träningen svarade för en starkt insats i racet och belönades med tiondeplats i mål, stallkompisen Kvyat gjorde tvärtom och lekte en rysk hitman med McLaren duon, efter ett bra kval dök den gamla Kvyat upp i racet och klantade till det, konstigt att han aldrig lär sig utan upprepar samma dumheter om och om igen.
För HAAS del blev det den gamla vanliga visan, ett starkt kval följdes av ett svagt race, en elfte och en trettonde plats i mål är inte mycket att skriva hem om, mellan sig hade HAAS duon Stroll som inte alls hänger med i Perez tempo, den enda anledningen till att han sitter i en F1 bil är pappas pengar.
Giovinazzi har inte lätt han heller, utan har stora problem att prestera på samma nivå som Iceman, jag har lite svårt att ta in på vilka grunder han fick en sits hos Alfa eftersom någon Ferrari sits lär aldrig bli aktuell för hans del.
Sainz och Norris fick erfara vad det innebär att köra en front limited bil på en front limited bana, man kommer ingenvart, den dynamiska duon ser säkert framemot att få tävla på en rear limited bana istället.
Russel och Kubica snurrade runt utan att göra mycket väsen av sig, den ryska torpeden och Hulkenberg tvingades bryta racet, det vill sig inte för Hulken i år.
Bra jobbat Kvyat...
Det om F1, den svenska Indycar duon hade en mindre lyckad helg på Long Beach´s gator, svagt kval av båda två följdes av ett svagt race där de fick stryk av sina stallkompisar. Felix tiondeplats i mål var väl ok, men Marcus insats under racehelgen var direkt svag, det går inte mycket bättre för honom i Indycar än det gjorde i F1 utan snarare tvärtom, visst, han är rookie i Indycar, men med så mycket erfarenhet från racing som han har måste man prestera bättre.
Dagens grid girl vill helst glömma race 1000, och ser framemot race 1001 i Baku om två veckor.
Amen,.må Ferrari hitta formen för att ta upp kampen om VM titeln.
Racet var inte direkt underhållande men det var iaf kul att se Kimi på hugget och det var synd att däcken inte riktigt funkade på slutet. Indycar var ännu tråkigare, de enda omkärningarna som skedde var om någon hade problem eller vid depån.
skriven