Mexico och Autódromo Hermanos Rodriguez nästa stopp, hur ska man beskriva banan med ett ord?
Powertrack. Tre snabba rakor, några snabba och några halvsnabba kurvor, det är allt, AHR bör vara lika snabb bana som Monza, den är av samma karaktär, lite vinge, mycket power, inget för Renault och Honda PU, men perfekt för Mercedes och bra för Ferrari.
Att få upp däcktemperaturen lär inte bli problematisk på något sätt, hur greppnivån blir beror på underlaget, hur sträv eller hur slät asfalten är, en sträv asfalt genererar bättre grepp men ger även högre slitage, en slät asfalt ger sämre grepp men sliter mindre däck, hur det blir med det i AHR återstår att se.
Mercedes, Ferrari och Williams är de främsta kandidaterna för topp sex både under kval och race, de från mittfältet med Mercedes motorer ligger bra till för att ta sig in i topp tio, RBR och TR lär få svårt att upprepa sina resultat från COTA, dem blir ett lätt byte på de långa rakorna för Mercedes och Ferrari PU bilar.
Mer om Mexico lite längre fram, Kimi delade min åsikt om oklarheterna kring vad som är tillåtet , och vad som inte är tillåtet under ett race efter USA GP, han säger sig inte ha något emot tuff körning så länge alla behandlas lika angående var gränsen går för ojust körning.
Det finns några förare som har satt i system att tvinga ut andra förare utanför banan, då i första hand Hamilton, Ricciardo och Verstappen, det märkliga i sammanhanget är, att de kommer undan straff samtidigt som andra förare straffas för liknande manövrar. Det blir intressant att följa hur FIA och domare sköter det hela i Mexico , om förare som Kimi och Nico sätter hård mot hård, och styr in utan att flytta på sig för huvudlösa omkörningsförsök.
Ferrari har använt sin vetorätt mot FIA förslaget om ett pristak för kundmotorer, de röda har haft vetorätt i tekniska frågor sedan länge, nu vill FIA ta in en oberoende motortillverkare till 2017, som ska lansera ett billigare arternativ för dagens avancerade power units, en biturbo V6 med större slagvolym och enklare hybridenhet. Cosworth sägs vara intresserad, men jag tvivlar på att dem har de resurser som krävs. Jag för min del skulle titta på motorer från Indy Car som ett möjligt alternativ, 2.2 liters turbo till ett reapris om man jämför med F1 motorer, ett redan existerande motorkoncept redo för att tas i bruk utan barnsjukdomar.
Hot Legs har stuckit till sin arbetsplats, men jag fick en pratstund med henne och hennes arbetskompis innan de åkte, tjejerna jobbar inom nöjesbranschen, ordnar events, bokar in band osv, och inte enbart i Texas, utan även i Kalifornien.
Jag frågade damernas åsikt om årets F1 världsmästare, svaret var unisont och bestämt, Lewis är en riktig fjolla. Jag krävde en mer detaljerad svar och motivering för deras något abrupta åsikt om Lewis, och fick det. Enligt damerna är Lewis F ettans Paris Hilton, snubben byter frisyr och färgar håret oftare än brudar, shoppar oftare än dem, har örhängen som normalt förknippas med gamla kärringar med lilafärgade lockar, släpar med sig en liten hundkräk, flyger med en knallröd jetplan och spelar en softgangsta på ett sätt som har väckt en hel del munterhet i USA, en snubbe som inte direkt ger "goosebumps" hos brudarna enligt brudarna.
Jag påpekade att Lewis hängde ihop med pussykatten Scherzinger ett bra tag, det måste väl vara ett tecken på en riktig framgångsrik charmör, en kvinnokarl av rang. Brudarna började skratta, och sade, att Lewis var bara "taken for a ride" av Nicole, en riktig "jackrabbit run", och att han hade betett sig som en kärlekskrank 14 åring, sånt går inte hem hos vuxna kvinnor, bara hos deras mammor.
Med dessa ord ringande i öronen lämnades jag kvar med vetskapet om Lewis status bland chicks, F ettans Paris Hilton,.hmm,.Lewis Hilton,.Lowisa Hamilton, kan vara dags för hen att boka tid hos gynekologen.
Det var allt för idag, imorgon bär det av mot Mexico och eventuell rännskita, Montezuma´s revenge är inte att leka med, lika lite som Rosbergs revenge, om han får för sig att skicka Lowisa i armcoräcket på AHR, kan vara på sin plats, Lowisa börjar bli odrägligt arrogant och divig, något som kan ha att göra med hans fjollstatus bland brudarna.
Amen,..må rännskita vara med er.
Läste på F1 Broadcasting (engelsk) att det var 1,7 miljoner som live såg Ham vinna sin tredje titel. Prime time television snackar vi om. Patetiskt!
F1 är redan dött i Tyskland, håller det på att dö även i England? :(