FIAT-Chrysler mannen Sergio Marchionne ,som numera är den högsta chefen hos Ferrari, har sagt sitt om företagets ambitioner och önskemål angående det nuvarande tekniska regelverket, som enligt Sergio borde skrotas.
Den gode Sergio blev både bestört och upprörd ,när Todt och Ecclestone lanserade sin ide om en billig kraftkälla som ett alternativ för dem sofistikerade och mycket dyra hybrid PU enheter, som för med sig orimliga kostnader för de små stallen.
Enligt Sergio är det varken FIA, Ecclestone eller Todt som ska diktera villkoren, och försöka tvinga de stora biltillverkarna att sälja sina kundmotorer till ett reapris, de stora har ju lagt ner hundratals miljoner för att ta fram sina hybrid PU, billiga alternativa motorer från oberoende tillverkare skulle förvandla F1 till Indy Car, något som Ferrari vill inte vara med om, utan då skulle man eventuellt välja att lämna F1.
Marchionne påpekar även faktum, att Ferrari är en biltillverkare, och att F1 satsningen är en del av deras marknadsföring-PR verksamhet ,vars syfte är att göra reklam för biltillverkarens produkter, och att Ferrari kommer att använda sig av sin veto rätt om företagets intressen hotas av oseriösa förslag från FIA&Co.
Med sitt ställningstagande avslöjar Marchionne vem han innerst inne är, en simpel bilförsäljare vars enda intresse är att kränga sina produkter världen över, han nämnde aldrig varken F1 sporten som sådan eller F1 fansen i sitt tal, utan allt handlade pengar och marknadsandelar, samtidigt som han åter igen på ett ytterst arrogant sätt lyfte fram vilka har den verkliga makten i F1.
Nu var ju inte innehållet i Marchionnes tal på något sätt något nytt, samma hot om Ferraris tänkbara tillbakadragande har framförts tidigare av andra Ferrari chefer, och även från Mercedes och Renaults håll har liknande tongångar förekommit. Bilförsäljare är bilförsäljare oavsett försäljningsvolymen i deras verksamhet med allt vad det innebär, F1 skulle må bra av några fler privatstall med god ekonomi som sätter det sportsliga i fokus istället för jakten på marknadsandelar, och lite konkurrens i fråga om däckleveranser skulle inte skada heller, Pirellis monopol främjar inte på något sätt det sportsliga i F1.
I sitt tal tog Marchionne även upp Kimis formkurva under 2015, och påpekade faktum, att Iceman jobbade upp sig mot slutet av säsongen, och att han till nästa år förväntar sig magiska resultat från Kimi, något som kan ha samband med Kimis arbete i år att testa delar till nästa års bil ,och vilken riktlinje man har valt designmässigt med nästa års bil, kanske är Marchionnes ord en fingervisning om en bil som passar bättre för Kimis körstil än årets bil gjorde.
Det om Ferrari chefens egotrippade sagostund, nu är det dags för något helt annat, nämligen förekomsten av musikrelaterad verksamhet i F1 kretsar. Gaphalsen Eddie Jordan brukar stå på scen ibland och spela gitarr, en annan med musikambitioner är Lewis Hamilton, som säger att hans musikaliska sida är en okänd sida av honom bland fansen, lite mjukare och mer känslosam, Lewis även skriver låtar, och lär inom kort släppa sin första skiva. Så, hur duktig är Lewis som musiker och låtskrivare? Det beror på vem man frågar, han spelar lite gitarr och piano och har en sångröst som Britney Spears på anabola steroider, ni får väl avgöra själv, jag slänger in några klipp med Lewis.
En som absolut inte borde ta sig upp på scen med en gitarr i handen är Sebastian Vettel, hans musikaliska ådra är helt torrlagt, det räcker mer än väl att han sjunger på italienska till sin ingenjör från bilen när muttermannen fyller år.
Det om F1 folkets eventuell musikalisk talang, det finns dem som har talang på riktig, så här års strax innan julhelger så taggar även Heavy metal folket ner, och spelar något stämningsfullt, dock inte med dragspel utan man håller greppet om gitarren. Här kan ni lyssna Alexi och Roope från Children Of Bodom som spelar Vivaldis fyra årstider, kanske kan Lewis bli en elev hos den dynamiska duon.
Apropå jul, för mig och Amber blir det en julhelg hos Jimmy i Mora Valley, även Jonas B, hans tjej och Micke kommer dit från Sverige. Jul i L.A. bland palmer är ingen höjdare, i Mora Valley kan temperaturen på nattetid så här års falla till 15 minus, perfekt temperatur att sitta mitt i natten i Jimmys stora, vedeldad badtunna med mössan på under en stjärnklar himmel, ett glas Captain Morgan i näven och lyssna på vargens läte när man inte lyssnar på Jingle Bells på hårdrockare vis.
Amen,..må Sergio Marchionnes sagostund vara med er.
Tråkigt att biltillverkarna inte inser att tekniken inte är allt. Titta på WRC, jätteavancerade diffar och växellådor som kostade massor med pengar så endast citroen o ford i princip hade råd med riktiga satsningar. Sedan gick de tillbaka till mekaniska diffar och vanliga seklådor och nu har vi ford, VW, citroen, hyundai samt toyota och ev fler märken på gång in i WRC igen.
Inte nog med det blev det roligare för publiken då förarna nu åker på sladd, det såg förjävla trist ut när dom gick som på räls med gamla reglemente.