Det händer inte så värst ofta...
...att kval och race går av stapeln samma dag, men när det väl händer så börjar man fundera om det verkligen är nödvändigt med tre dagars racehelger.
Bottas gjorde allt rätt i racet och tog en välförtjänt seger före Vettel, men det roliga under racehelgen var att lyssna på Hamiltons gnällande, han hade tämligen svårt att acceptera rollen som en "wingman", och det faktum att Bottas var den snabbare av de två under hela racehelgen.
Ferrari duons start från första ledet blev en märklig historia, Vettel gjorde en tjuvstart men undvek ett straff, Leclerc tycktes sova när lamporna släcktes, kom iväg tok för sent bara för att sedan köra på Verstappen som hamnade på gräset utanför banan, och fick senare bryta racet. Bottas tackade och tog emot, passerade Ferrari duon i starten och hade ett stort försprång redan genom första kurvan som han sedan utökade varv efter varv, i mål blev segermarginalen 13 sekunder till tvåan Vettel.
Leclercs sammanstötning med Verstappen resulterade till en roande replik från Maxs sida, "han körde på mig", Verstappen är ju själv rätt så duktig på att köra på folk, nu fick han smaka av sin egen medicin, och fick på köpet följa Bottas resa till en seger från läktaren, inte lätt för "rain man" som har mer eller mindre satt i system att kasta skit på Bottas.
Vettel hade inga vackra ord att säga om sin startmiss efter racet, men han lyckades med att hålla Hamilton bakom sig fram till målflaggan ,britten korsade mållinjen halvsekunden efter tysken.
Albon som förstörde racehelgen för Norris slutade på en fjärde plats före Sainz, som åter igen kammade hem många värdefulla poäng åt McLaren, lite lustigt hur det hela har utvecklats hos McLaren, där Norris sägs vara den stora talangen, men där det är Sainz som samlar poängen race efter race.
Kamikaze piloten för dagen, monegasken Leclerc fick nöja sig med en sjätte plats i mål, sammanstötningen med Verstappen kostade honom mycket tid när han tvingades till depån med en trasig framvinge, sjua blev Ricciardo som körde upp sig hela vägen från en sextonde startruta, bra jobbat av australiensaren.
Gasly, vars körstil fungerar mycket bättre i en TR än den gjorde i en RBR slutade på en åttonde plats i mål före turgubben Perez, som trots sin avåkning på sista varvet klassades som nia i mål, det är ställningen ute på banan på det näst sista varvet som räknas i slutresultatet, den sista poängen gick till Hulkenberg vars F1 karriär snart är över.
Stroll blev i vanlig ordning akterseglad av Perez, och slutade på en elfte plats före Kvyat, som i sin tur åter igen fick stryk av Gasly. Norris lär inte vara nöjd med sin trettonde plats i mål, Albons tackling kostade honom ett antal poäng, Kimi tog en frusterande fjortonde plats i mål efter Alfas miss med hårda däck som inte alls fungerade på Suzuka.
Grosjean som startade från tionde rutan kom i mål på en femtonde plats före Giovinazzi och stallkompisen Magnussen, Williams duon i sin tur slutade där de brukar sluta.
Så, vad var den stora grejen på Suzuka som fällde avgörandet ur slutresultat perspektivet? Starten och depåstrategin, man kan faktisk köra om på Suzuka, men endast med en bil som är betydligt snabbare än den man vill passera, Leclerc tog sig förbi ett antal bilar i sin Ferrari, Hamilton lyckades inte med att ta sig förbi en bil, en Ferrari. Domarkåren hade en "vem fan bryr sig" dag på Suzuka, tjuvstart eller påkörning, allt var tillåtet för dagen, ibland vet man inte om man ska skratta eller gråta när man följer deras arbete, vad de än är, så är de definitivt inte direkt konsekventa i sina bedömningar, dessa F1 cirkusens clowner.
Dagens grid girl säger sayonara och välkommen åter nästa år.
Amen,..må domarkårens visdom vara med er.
Verstappen klantade till det återigen, bevisar bara att det skulle vara bra för hans del om han, fick en riktigt örfil med flera smisk i hans lilla arsle. Då skulle han inte göra sådana dumheter, någon mera. Annars bra gjort av Bottas att vinna igen, vill se han göra det mer gånger den här säsongen.