1 Hamilton 1.20.486
2 Bottas 1.20.598
3 Vettel 1.21.190
4 Verstappen 1.21.320
5 Leclerc 1.21.442
6 Grosjean 1.21.826
7 Magnussen 1.22.099
8 Norris 1.22.304
9 Räikkönen 1.22.314
10 Perez 1.22.781
11 Hulkenberg 1.22.562
12 Ricciardo 1.22.570
13 Albon 1.22.636
14 Giovinazzi 1.22.714
15 Kvyat 1.22.774
16 Stroll 1.23.017
17 Gasly 1.23.020
18 Sainz 1.23.084
19 Russel 1.24.360
20 Kubica 1.26.067
Årets första kval är avklarat, alla "experter" som öste superlativ över Ferraris formtopp efter testveckorna i Barcelona har tystnat, det är konstigt att dessa "experter" aldrig lär sig risken med att dra förhastade slutsatser baserade på varvtider under testveckorna, något som kan visa sig vara skapligt vilseledande.
Nu ska man givetvis inte stirra sig blind på kvalstatistiken i Australien heller, Albert Park är lika med banspecifika kvalresultat, visst krossade Mercedes duon allt motstånd, men riktigt så överlägsna som det ser ut just nu kommer de inte vara i praktiken en bit in i årets säsong.
Det anmärkningsvärda är snarare hur nära Ferrari HAAS duon kom tidsmässigt, även om deras kvalresultat hamnar just i kategorin banspecifikt, samma gäller för Norris och Perez, några designlösningar fungerar helt enkelt bättre på stadsbanor som Albert Park.
Hamilton kvalade ut Bottas, "experterna" mumlade om Ocon som en tilltänkt ersättare i vanlig ordning, jag har lite svårt att ta in deras resonemang, Ocon har ju inte direkt åstadkommit några stordåd i F1, utan hade problem med att hålla jämna steg med Perez.
Vettel slog Leclerc som även fick se sig slagen av Verstappen, Grosjean var lite kvickare än Magnussen, Norris gjorde en fin debut och belönades med åttonde startrutan, Kimi som inte var helt nöjd med sitt kval slutade som nia, den sista platsen i kval tre gick till Perez som gjorde processen kort med Stroll.
Hulkenberg slog Ricciardo, Albon gjorde det samma med Kvyat, Giovinazzi på sin fjortonde plats hamnade en bra bit efter Kimi, Gasly föll offer för stallets strateger som höll honom kvar på depån, Sainz fastnade i trafik under sitt snabba varv, Russel och Kubica hamnade hopplöst efter med sina Williams som håller F2 nivå fartmässigt.
Så, vilka nya slutsatser kan man dra efter dagens kval angående "pecking order"? Inga alls, jag håller mig till det jag har sagt tidigare, korrelation utan kausalitet lämnar jag åt "experterna".
Dagens grid girl gillade dagens kvalkörning, i morgon gäller det för samtliga förare att inte köra med huvudet under armen när starten går, man vinner inga race i första kurvan.
Amen,..må morgondagens race bli en jämnare historia än dagens kval.
Såg ut som en fortsättning på förra året mellan teamen i topp. Lando gjorde en bra insats och som jag misstänkte blev de flesta nykomlingar slagna av sina mer erfarna teamkollegor, misstänker att flera av dem lär krocka ihop i starten in i första kurvan, Melbournes första kurva brukar varje år ha någon som kör ihop, 2002 var mest extrem.
Väntar ännu på ett blogginlägg om vad som hände 2005 och hur Ferrari aldrig kunde utmana om titeln det året. :P Men efter kollat runt så verkar det som Renault och Mclaren hann ikapp tekniskt sett samt de nya däckreglerna blev för stor utmaning för Ferrari och bridgestone och kunde aldrig ta igen det försprång Michelin hade.
Har du eller någon som läser här tips på en streamingtjänst där man kan se morgondagens race på i bra kvalite, behöver ej vara gratis men bättre än viasat med sina priser? Provat eplsite och motorsports-stream men de har så mycket laggande och tekniska problem att det är irriterande och missar mycket.