Årets Silly Season ser ut att bli mer silly än på länge, i alla fall på pappret, men det kan lika gärna sluta med, att ingen av huvudaktörerna byter stall trots det, att så många förare har inte ännu så länge skrivit på för ett nytt kontrakt inför 2018.
Vettel skulle gärna vilja köra i ett tysk stall, högre lön och en Allison designed bil lockar hos Mercedes, men inget annat stall har samma höga status i F1 som Ferrari, dock lär möjligheten att bli världsmästare i ett tysk stall väga tungt för en tysk förare, stannar Vettel hos Ferrari eller blir det Mercedes för tysken 2018?
Om McLaren byter PU leverantör från Honda till Mercedes, så lär Alonso bli kvar hos Macken, att göra sig av med Honda sägs kosta kring 800 miljoner för McLaren, huruvida Honda blir kvar i F1 om samarbetet med McLaren avslutas återstår att se. Det andra realistiska altrernativet för Alonsos del kan vara Indy Car, eftersom varken Ferrari eller Mercedes lär vara intresserade av spanjorens tjänster.
Hamilton blir kvar hos Mercedes, det skulle vara intressant att se hur Vettel skulle hantera rivaliteten med britten, ingen av de två skulle sätta sitt namn på ett kontrakt som inte garanterar likvärdig material och likvärdig status som förare.
Kimi har sagt att Ferrari blir hans sista stall i F1, och samma gäller fortfarande, Kimi har fattat sitt beslut angående 2018, och kommer att berätta om det när han själv tycker att det är lämpligt.
Bottas har visat att han kan slå alla inklusive toppförarna, Toto pratar ofta och gärna både om Vettel och Alonso som möjliga kandidater för en Mercedes sits till 2018, dock ska man ta Totos utlåtanden med en stor nypa salt, Hamilton vill inte ha Alonso som stallkompis, och Vettel kan inte räkna med någon absolut första förare status, så det mest troliga är att Bottas stannar hos Mercedes.
Skomannen från Down Under lär vara på väg att lämna RBR...
...och ersättaren kan mycket väl bli Sainz, vart Ricciardo kan tänkas hamna återstår att se, han är en duktig förare men inte av värdsmästare nivå, så det kan hända att han lämnar F1 även om han själv drömmer om en Ferrari styrning.
Marcus lär bli kvar hos Sauber, hans meriter räcker inte till för att skaffa en sits hos ett toppstall, eller hos stallen i det övre halvan av mittfältet, även om Marcus har ett starkt finansiell stöd ,så saknar hans management de rätta kontakterna som är nödvändiga i F1 för att kunna hitta en bra styrning.
Renault gör gällande, att Kubica fortfarande har det som krävs i ren speed för att köra F1, men Robert har inte kört med årets bil, som kräver mycket mer ur fysisk synpunkt av föraren än 2012 års Lotus, Robert själv uttrycker sig med ordval som "I would like to" i fråga om en eventuellt come back i F1, så chansen att få se Kubica i F1 inom kort är väldigt liten.
Utöver de ovannämnda är tex Perez sugen på en sits i ett toppstall, Perez är en förare av samma kaliber som Ricciardo, duktig men inte av topp förare kvalité, men även han är sugen att köra för Ferrari. Hans stallkompis Ocon har mer talang än Perez, även om den gode Toto överdriver en smula ,när han betygsätter Ocon som en blivande superstjärna i F1, för det krävs mer än Ocon har visat hittills, det kan hända att Ocon hamnar hos Renault för att ersätta Palmer.
Kvyat har ingen framtid i F1, det är bara hans nationalitet som ger honom en sits hos TR, hur länge återstår att se, det finns Red Bull juniorer som vill visa vad de kan i F1, Wehrlein är överskattad och måste visa mycket bättre takter om han vill hamna i ett topp stall osv, det är många kontrakt som väntar på en signatur inför 2018, det blir kul att se vem som kommer att köra för vem.
Det om Silly Season, Baku nästa...
..."the speed is higher in the land of fire" står det på skylten som hänger på husfasaden, elda upp armhålan, som fick F1 race enbart på grund av Bernies bottenlösa girighet, det finns många riktiga banor i världen som bättre förtjänar ett F1 race.
Däcksvalet skiljer sig något från det i Kanada...
...dock passar banan bäst för cyklister oavsett om de kör med Pirelli eller inte.
Några av mina polare kom på besök...
...och släpade mig med sig till Platinum Cars för att drägla över diverse boy toys...
...och visst är Platinum Cars en trevlig liten butik, men inget i jämförelse med Autobahn Motors i Singapore...
...där man kan välja med ett klick på panelen vilken av superbilarna ur Gary Hong´s bilautomat man vill köpa, om ni åker till Singapore för att kika på F1, gå och kika på Garys lilla godisautomat med, jag har bara sett en liknande tidigare i USA, dock hade den färre bilar.
Jag för min del lider svårt på grund av ett "need for speed" behov, och försöker bota det med vår "hushoj", skruvar upp turbotrycket och ger mig ut på nattliga äventyr, kör in i "tunneln" där allt annat omkring slutar att existera, kvar blir bara Hayabusa,jag och vägen.
I mitten av januari var jag inblandad i en krasch på en cross bana, en snubbe landade över min högra höft och ben, när jag sedan försökte kravla mig upp så lydde inte benen, och jag hamnade på en ryggplanka och transpoterades till sjukhuset. Väl framme där åkte man in i "tuben" för röntgen, vissa saker hade hamnat i kläm på grund av smällen mot höften, där av att jag inte kunde känna av benen, det tog några timmar innan underkroppen vaknade till liv när svullnaden släppte lite, och saker och ting hamnade mer eller mindre på rätt ställe igen.
Jag har råkat ut riktigt hårda smällar ett antal gånger, så kroppen är rätt så sargad, doktorns diagonos var inte speciellt uppmuntrande, en smäll till så kan det sluta med att man hamnar i stolen för resten av livet, något som inte ter sig särskilt lockande för min del.
Så, på grund av det ovannämnda tog jag beslutet att sluta med landvägsracing, döden skrämmer mig inte på något sätt, alla ska vi dö någon gång, men tanken att bli ett vårdpaket i en rullstol skrämmer skiten ur mig, jag är en sånt människa som alltid måste klara sig själv utan hjälp till varje pris, annars får det vara.
Ni kan inte ana hur svårt det är för mig att tvingas avstå från road racing, Micke säger att jag ska vara glad för att jag är vid liv och kan röra på mig på egen maskin, för mig känns det som att även om man är vid liv så lever man inte. När mina polare tog kontakt via skype från Isle of Man för att berätta hur det gick för dem, så gjorde det ont av helvete i mig på något sätt, jag har svårt som fan att hantera det här, på något sätt känns livet bra tomt just nu när kickarna från racing är borta.
Dagens grid girls kan man springa på om man hamnar i Austin, jag för min del funderar på att åka tillbaka till L.A eftersom livet just nu går på tomgång, kanske går det att gasa ur sig från den här domedags känslan där borta.
Amen,..må djävulen ta alla doktorer som levererar deppiga diagonoser.
Jag gissar på att racing på fyra hjul inte är något substitut som hjälper?
Ska bli intressant att se hur det kommer utspela sig med alla eventuella förarbyten. Önskar man kunde slippa allt käbbel kring det under tiden i massmedia bara... Det är uppfriskande att få hårdfaktan här på bloggen istället, så keep it commin'.
Längst ut till höger, vackrast av dagens grid girls.