I morgon är det dags för mig att ta flyget till Sverige, jag har lite blandade känslor inför återkomsten, har inte riktigt den rätta motivationen att återvända till Peking. Amber och jag tillbringade helgen i Austin, COTA och Moto GP var ett måste, jag satt på läktaren och funderade huruvida våren hade kommit till Peking, och fick rådet av Amber att "call a random swede" i Peking och fråga.
Dum som jag är så gjorde jag det, och fick en väder rapport som innehöll hagel, minusgrader på nätterna, snöblandat, sol, regn, hårda vindbyar osv, dock skulle det eventuellt dyka upp lite behagligare väderförhållanden lagom till första maj.
COTA är en något lite märklig bana, den känns rytmisk och inbjudande på en hoj, men orytmisk och Tilke tråkig i en bil, men så är det med många andra banor med, det som passar för en hoj passar nödvändigtvis inte alls för en bil.
Banan i Ryssland under den kommande helgen är i sin tur nog lika trist att köra på både med en hoj och med en bil, en slät asfalt och en utslätad bandesign är en icke alltför upphetsande kombination, som inte blir bättre av en racestrategi ,som förmodligen går ut på att bara göra ett stopp för de allra flesta.
Bernie var ju en Putin fan av stora mått, huruvida den nuvarande ledningen som består av jänkare är det återstår att se, visserligen är Ryssland en viktig marknad för biltillverkare och Pirelli, den stora frågan är om jänkare bryr sig om detta, och låter Rysslands GP leva vidare i F1 sammanhang.
Jag för min del är inte speciellt förtjust i varken landet elller banan som sådan, och vet inte heller om jag får tid över att skriva något här i min blogg under racehelgen, eftersom det blir så mycket annat att ta hand om när man landar i Peking, vi får väl avvakta och se hur det blir med det hela.
Under den gångna veckan har jag varit så upptagen av vardagslivet att bloggandet har blivit lidande, det blir så ibland när man har mycket att göra, jag har bla besökt Bullhead City i Arizona, där jag hämtade en Mercury coupe 53 hos en snubbe, och hittade hos honom även en riktigt pärla i form av en Sugar Bear springergaffel liknande den på bilden här ovan.
Femtio trean var jag tvungen att lämna hos en saneringsfirma i utkanten av L.A för rengöring, lukten av råttskit tog andan ur en, springergaffeln fick följa med till garaget där den fick ett positiv mottagande.
För dem som inte känner till Mr Sugar Bear vill jag påpeka följande, hans springergafflar fungerar där många andra inte gör det, inget studsande eller hoppande och det går att svänga med hojen utan att man drattar på arslet.
Apropå hojåkare inom motorsporten, det finns människor som av någon anledning tror, att varken racing med en bil eller med en hoj kräver speciellt mycket av föraren ur fysisk synpunkt, de människor kan ju pröva på att till exempel träna som dubbla enduro världsmästaren Eero Remes gör för att vara i form när säsongen kör igång. I hans träning ingår bla att göra knäböj med 120 kg, åka 3 mil på skidor där man enbart använder armarna för att staka sig i mål, göra 26 pull ups, räck häv där man enbart använder långfinger, ringfinger och lillfinger att hålla fast greppet osv, det är mycket vältränade snubbar som tävlar inom diverse motorsport klasser.
Dagens grid girls år beredda för alla sortens vårväder, för mig är det dags att sova några timmar, jag hör av mig under veckan om jag får tid över att blogga.
Amen,..må vårsolen vara med er.
Välkommen till Svedala...Här får du en väder uppdatering snöstorm utfärdad i Värmland, Närke och dalarna samt uppland med upptill 30 cm snö....
skriven